近年来，车型升级、改款的把戏已经被车商用到俗滥之极。不少改款车无非改改前脸、更换一下内饰材质，或者干脆什么都不动，直接加个天窗美其名曰“加强版”。令人欣慰的是，2008岁末，一些汽车厂商直面惨淡的车市，一改“新瓶装老酒”的营销策略，推出了各自的“看家车型”，表现出相当的诚意。本期小编就为车友们逐一亮出近期的“车坛四王牌”，看看哪一张能打动你。

　　一向走中庸保守的公商务车路线的别克君威，终于在历时四年精心磨砺后实现了完美蜕变。12月1日，在极具现代艺术风格的深圳音乐厅，上海通用携新一代别克君威闪亮登场。当一辆辆动感夺目的霓红色君威出现在舞台中央时，现场赞叹一片：原来君威也可以很个性，很动感，很时尚！

　　据悉，这款备受瞩目的全新一代中高档私人动感座驾基于通用汽车最新全球中级车平台打造。国内中高级车中最低的0.27的风阻系数，为降低油耗、提升操控稳定性和控制车身风噪方面奠定扎实基础。新君威搭载了曾荣获“世界十佳发动机”称号的2.4L、2.0LECO智能发动机，并全系标配S6六速手自一体变速箱。在安全方面，新一代君威全系标配ESC电子稳定控制系统、CBC弯道刹车控制系统、HBFA液压抗制动衰减系统、TPMS电子胎压监测系统等齐全科技装备。

　　此外，别克专属的高标准Quiet tuning降噪科技令新一代君威传承了别克品牌一贯的高宁静舒适度。全系车型采用先进的座椅设计，标配独立双区全自动高效空调系统，还有40G内置硬盘支持的强大语音导航系统、E-touch多媒体控制系统、EPB电子手刹车系统、智能无钥匙进入及一键式启动功能、11喇叭5.1声道harman/kardon豪华音响等等，赋予新一代君威引领潮流的人性化科技配置设计。

　　基于全新设计和多项开创性科技的全新奥迪A4，具有奥迪S系列特征的前脸设计、轿跑车般的流线车身、宽大的车轮和刚劲有力的轮拱，使其在车流中显得动感而兼具优雅、沉稳而富有张力。代表奥迪最新设计趋势的LED“飞翼”日行灯更成为全新奥迪A4L与众不同的运动符号。

　　全新奥迪A4L采用了奥迪独有的“前轴前移设计”，轴距长达2869毫米，这种长轴距、短前悬的创新方案使A4L具有了50：50的理想前后负重比例(A4L3.2FSI)和精确、灵敏的操控。A4L车身长4763毫米(比上一代车型提升176毫米)、宽1826毫米，具有超越同级轿车的969毫米后排腿部空间(比上一代车型提升约10厘米)，将驾驶乐趣与乘坐舒适同时融入了一款中型高档轿车。

　　绿色高效的动力总成使全新奥迪A4L达到了动力强劲、驾驶稳健和节能环保的高度平衡。A4L配备了3.2FSI和2.0TFSI两款全新绿色高效发动机，均采用“FSI燃油直喷技术”和“AVS奥迪气门升程系统”。全新3.2FSI发动机最大功率达195千瓦，与新一代的“quattro全时四轮驱动系统”及6速tiptronic手动/自动一体式变速器搭配，从静止加速到百公里时速仅需6.9秒，90公里/小时等速油耗仅为6.9升。另一台新款2.0TFSI发动机最大功率达132千瓦，与新型8速multitronic无级/手动一体式变速器搭配，从静止加速到百公里时速仅需8.4秒，90公里/小时等速油耗仅为5.7升。

　　新来也是“宝”

　　——一汽-大众新宝来

　　上市时间：10月20日

　　市场售价：10.78万元—14.38万元

　　改款亮点：全新外观设计，6速

　　Tiptronic手自一体变

　　速箱，轴距加长97毫米

　　作为德国紧凑型轿车的代表，宝来从2001年登陆中国以来，累计销量已超过37万辆。据一汽-大众介绍，新宝来是基于宝来丰富的品牌资产而开发，在保留了“驾驶者之车”独立进取、品质优先等产品内涵的同时，融入了更多人性化的设计理念。

　　在外形上，新宝来融汇了德国大众汽车最新的设计风格与“舞狮”等传统中国文化元素，抬升的腰线、棱角分明的方形LED尾灯让新宝来具备了动感悦目的资本。新宝来的长宽高分别为4540毫米、1775毫米和1467毫米。与原有宝来产品相比，由于轴距加长了97毫米，并且完全用于改善后排空间，舒适性上有了明显提高。在动力系统上新宝来继续沿用1.6L和2.0L发动机，技术成熟稳定，保养费用低是这两款发动机的最大优势，而这正是家庭用车的必备条件。变速箱方面，新宝来使用了与迈腾、速腾相同的6速Tiptronic手自一体变速箱，和同级别的日系、韩系竞争对手相比，科技含量略胜一筹。

　　新宝来将实用作为出发点，把有限的成本用在市场效果较好的配置上：多功能显示数字仪表、整合DVD影音播放和蓝牙功能的语音导航系统、篮球场造型的座椅、定速巡航系统、标配前排副驾驶席全尺寸蝶形气囊、驾驶员安全带未系报警设置、行人保护功能、第四代在线电子防盗系统等，一系列关乎安全性又兼具实用性的配置一一出现在新宝来身上。

　　堪称小“雅阁”

　　——广本CITY锋范

　　上市时间：12月12日

　　市场售价：尚未公布(预计9万元起)

　　改款亮点：全新外观设计，新增1.8L排量发动机，换挡拔片系统，全新高音质数字智能音响系统

　　CITY锋范是Honda根据以中国为代表的全球新兴市场的需求而开发的一款全新中级车。

　　CITY锋范的造型灵感来自射箭时“引弓待发”(Arrowshot)的姿势，整车前低后高的楔形轮廓显得动感十足，锐利有神的前大灯和箭翎式尾部之间，由轮廓鲜明的腰线贯穿，如同弓箭手将箭拉开至满弦时的状态，一触即发。在本田汽车公布的全新CITY锋范图片中不难看出，前脸是新CITY变化最多的地方，几乎很难找到老款CITY的影子，这种改变意味着CITY锋范的升级幅度比较大，较之旧款是一种彻底的颠覆。宽大的进气格栅较之老款气派十足，更加凸显年轻气息与钢刃气魄。

　　CITY锋范有1.8L和1.5L两种发动机选择，均采用Honda独有的i-VTEC技术，最大功率分别为103kW、88kW，动力表现在同排量发动机中名列前茅。其中，1.8L发动机是雅阁2.0L发动机技术的1.8L版本，并设定成CITY锋范专用规格发动机，专为中国市场开发。此外，1.8L CITY锋范还配置了在F1赛车上应用的换挡拔片系统，为用户带来专属Honda品牌的操控乐趣。

　　为了更好地满足年轻消费者的需求，CITY锋范装备了一套全新高音质数字智能音响系统，实现对CD、MP3、WMA等多种声音源的全面支持，更可直接通过音响面板，对连接的iPod进行直接操作。配合高功率喇叭、独立预置平衡器、MP3音质修正、SVC音量随速度变化等先进功能，使CITY锋范成为名副其实的“音乐舱”。

呓飞 晓寒 整理
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